Contrôle technique

5 vérifications avant le contrôle technique

Passer le contrôle technique peut être source de stress pour beaucoup de conducteurs. Pourtant, avec quelques vérifications simples, tu peux éviter une contre-visite et gagner du temps (et de l’argent 💸). Voici les 5 points essentiels à contrôler avant ton passage au centre.

Temps estimé : 30 minutes
Difficulté : facile
Économie : jusqu’à 90 € de contre-visite


1. Vérifie l’éclairage et les feux 🔦

C’est l’un des motifs de contre-visite les plus fréquents !
Avant le contrôle, fais le tour de ton véhicule pour tester tous les feux :

  • Feux de croisement et de route
  • Clignotants avant / arrière
  • Feux stop et antibrouillard
  • Feux de recul et plaque d’immatriculation

💡 Astuce : Demande à quelqu’un de t’aider ou gare-toi devant une vitre pour vérifier les feux stop.
⚠️ N’oublie pas de remplacer les ampoules défectueuses par des modèles homologués (évite les LED non certifiées).


2. Contrôle l’état des pneus 🛞

Des pneus usés ou déformés peuvent te valoir une contre-visite immédiate.
Vérifie :

  • La profondeur des sculptures : minimum 1,6 mm (repère témoin d’usure).
  • La pression : ajuste-la selon les valeurs indiquées sur la trappe à carburant ou le manuel du véhicule.
  • L’absence de hernie ou fissure.

💡 Astuce de pro : Si tu vois des craquelures ou un flanc endommagé, remplace le pneu sans tarder, même si la bande de roulement semble bonne.


3. Inspecte les freins et le liquide de frein 🧰

Le freinage est un point clé du contrôle.
Avant ton rendez-vous :

  • Vérifie le niveau du liquide de frein (entre les repères mini et maxi).
  • Écoute si tu entends un grincement en freinant — signe de plaquettes usées.
  • Si tu sens une pédale molle, fais un diagnostic : possible fuite ou bulle d’air dans le circuit.

💡 Conseil : Si ton véhicule tire d’un côté au freinage, fais contrôler les étriers ou disques avant le contrôle technique.


4. Contrôle la visibilité : pare-brise, essuie-glaces et lave-glace 👀

Un pare-brise fissuré dans le champ de vision du conducteur = contre-visite assurée.
Pense à :

  • Remplir ton réservoir de lave-glace.
  • Changer tes balais d’essuie-glaces s’ils laissent des traces.
  • Nettoyer l’intérieur et l’extérieur du pare-brise.

💡 Astuce : Passe un chiffon imbibé de vinaigre blanc sur le pare-brise pour enlever le film gras souvent invisible.


5. Vérifie les ceintures, sièges et klaxon 🔔

Ce sont des éléments souvent oubliés, mais essentiels pour la sécurité :

  • Les ceintures doivent s’enrouler et se verrouiller correctement.
  • Les sièges doivent être fixes et réglables sans jeu.
  • Le klaxon doit fonctionner (test rapide moteur éteint).

💡 Tip : Un voyant airbag allumé peut aussi entraîner une contre-visite. Passe la valise OBD si besoin avant ton rendez-vous.


Conseils de Ludovic Martin 🧑‍🔧

Basé à Nantes, je vois souvent des automobilistes revenir pour des contre-visites évitables.
👉 En 20 à 30 minutes, tu peux contrôler 80 % des causes de refus.
Et si tu veux aller plus loin, profite de ton contrôle technique pour demander un pré-contrôle en garage : certains le proposent gratuitement.


Prix d’un contrôle technique en 2025 💶

En moyenne, le tarif d’un contrôle technique est de 75 € à 85 € pour un véhicule essence ou diesel, et 90 € à 100 € pour un hybride ou électrique.
Une contre-visite coûte entre 15 € et 35 € selon les centres (source : UTAC et Sécurité Routière).


À retenir ✅

  • 🔧 Teste tes feux et essuie-glaces
  • 🛞 Vérifie pneus et freins
  • 💧 Contrôle les niveaux (frein, lave-glace)
  • 👀 Vérifie visibilité et sécurité intérieure
  • 💸 Une petite heure te fait économiser une contre-visite inutile

FAQ

Quand faire le contrôle technique ?
Tu dois faire ton premier contrôle dans les 6 mois précédant le 4e anniversaire de ta voiture, puis tous les 2 ans.

Combien de temps dure un contrôle technique ?
Environ 45 minutes. Tu peux attendre sur place ou revenir plus tard selon le centre.

Peut-on passer le contrôle technique avec un voyant moteur allumé ?
Non, un voyant moteur fixe est souvent un motif de refus. Il faut d’abord diagnostiquer la panne.

Le centre peut-il refuser de faire le contrôle ?
Oui, si ton véhicule présente un risque immédiat (fuite, pneu crevé, absence de plaque…).


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